用友网络人力云产品部总经理刘南主张用情感设计来打动新生代的员工。他表示，当前的90后员工更看重情感体验和自我价值的实现。 所以只有用更具温度的服务代替管理，用情感化的设计理念才能更好的与90后互动，只有用设计的思维才能做好人力服务，满足更高层次的需求。随后刘南解释了了解情感的定义，并指出情感化设计包括本能、情感、反思三个层面，这三个层面是相互作用、影响和冲突，并不是割裂的存在，提倡在组织内部体系化开展情感设计。部门对HR这个职业群体进行了画像，起名为雪儿，并为雪儿赋予了人工智能技术。 在未来的组织当中，人力共享服务，一定要承担起激活打动新生代员工的使命，将零散的设计点提升到新的高度，建立起体系化的方法。

传统劳资关系视角下，薪酬管理更偏重于研究和解决企业盈利后的收益分配中所出现的各种问题，传统观念默认为企业获得收益是员工得到分配和分配满意的前提。用友薪福社CEO 张国良在演讲中指出，新时代的全面薪酬管理更加注重“人”。

只有服务好员工，做好“人”的工作，才能更好地实现企业利润的增长和客户的满意。越来越多的企业大量采用全面薪酬模型。互联网时代下，大多数企业所采用的全面薪酬模型兼具了如下管理功能：对员工劳动报酬的支付、对组织或个人业绩认可与激励、对人才的吸引与保留，这种设计思路很大程度上体现了以人为中心的人力资源服务运营理念。 如今信息化手段深入到全面薪酬管理各个层级，用友薪福社可以为企业提供云端全面薪酬工具和专业服务。

用友人力云 赋能中国企业

恒安集团组织发展总经理杨成龙为解密了恒安集团在人力资源共享过程中的经验和困惑。杨成龙提出每个公司都应根据自己的优劣势去创建人力资源共享。恒安集团基于客户需求变化、产业模式变化、经济发展模式转型、技术驱动变化等原因，其需要建立HRSSC，进行智慧转型，即科技推动业务模式转型、科学精细化的运营管理和专业化的创新与转型管理机制，员工和老板两者在业务和管理方面要么是被动防守要么是主动出击。

恒安集团在原来的分散管理模式、共享管理模式下，总部设在SSC，在全中国九大区域也设立了SSC的小团队，但如此一来远离了市场，于是就分成了三个步骤来实现人力资源共享，现在他们的总部有BP服务于各个业务部门，总部建立了SSC平台，区域保留个别的SSC小组。恒安的变革之路有跨越边界、重构组织、赋予能力、塑造价值的特点，集团业务与各地公司业务、集团后台职能与各地公司后台职能有分散管理模式和共享服务模式。杨总指出未来的工作将会是以流程管理为导向的平台化组织，即共享中心，将更趋向于专业化、平台化。

南航是中央直管的三大航空之一，拥有700多架的飞机，它是以航空为主业的多业态大型集团性企业。南航人力资源信息化项目经理苏萌介绍，南航人力资源信息化系统建设背景是HR3.0系统、干部管理系统、员服网、官方招聘网站、教务管理系统，还有其下级单位的空勤管理系统、机务培训管理系统等，并指出这些系统造成了信息孤岛、信息冗余、信息差异。其次指出根据企业战略及人力资源管理要求要提升需求就要做到支持公司战略转型，构建人力资源管理职能共享平台、实现高效的HR运作，提供有效的决策支持，集成MyHR界面。同时，分享了人力资源信息化项目选型历程可行性分析，内部需求分析，采购招投标，商务谈判，项目启动实施。通过此次项目，重新梳理HR组织体系与基础数据规范体，搭建集团共享数据平台、实现分类管控、数据全覆盖，业务协同，流程驱动管理、提高人力资源管理效率等。

2017中国企业互联网大会企业人力共享转型高峰论坛在热烈的气氛中落下帷幕，共享服务围绕可视化、数据化、一体化三大特点，助力企业实现人力共享转型，为企业打造全方位一体化的管理模式助企业腾飞。